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飛和空壓機高級專(zhuān)用油
空壓機油千萬(wàn)不要混合使用。另外換油時(shí)也應該同時(shí)更換機油過(guò)濾器、粗濾器過(guò)濾油元件隨著(zhù)空壓機的應用越來(lái)越廣泛、使用頻率增多，空壓機保養問(wèn)題也越顯重要，然而在保養的過(guò)程中卻存在一些誤區，如更換油，看似簡(jiǎn)單實(shí)則復雜，處理不好會(huì )引發(fā)一些故障，導致更嚴重的后果。
詳細介紹
/ Detailed introduction
飛和FHOG空壓機高級專(zhuān)用油空壓機油千萬(wàn)不要混合使用。另外換油時(shí)也應該同時(shí)更換機油過(guò)濾器、粗濾器過(guò)濾油元件隨著(zhù)空壓機的應用越來(lái)越廣泛、使用頻率增多，空壓機保養問(wèn)題也越顯重要，然而在保養的過(guò)程中卻存在一些誤區，如更換油，看似簡(jiǎn)單實(shí)則復雜，處理不好會(huì )引發(fā)一些故障，導致更嚴重的后果。
下面將向廣大空壓機客戶(hù)介紹一些更換油的小竅門(mén)：
一、首先我們在更換油時(shí)如果空壓機內油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉十五分鐘至1小時(shí)放凈，然后再裝滿(mǎn)
二、其次每次更換空壓機油時(shí)需要放盡殘留的空壓機舊油。切忌采用補加和過(guò)濾又重新使用的辦法.因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。
三、要注意不同空壓機油牌號、不同檔次、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好.
四、建議平時(shí)換油時(shí)不要選一個(gè)固定時(shí)間，由于環(huán)境、機械、設備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過(guò)程中(每三百小時(shí))仍要注意觀(guān)測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。
五、空壓機油溫過(guò)高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。溫度過(guò)高的一般原因：
1.油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過(guò)濾器堵了沒(méi)有。
1.潤滑油質(zhì)量不好，黏度增長(cháng)太快或油污穢;
2.潤滑油老化失效;
3.油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低;
4.油溫度傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現問(wèn)題;
5.環(huán)境溫度過(guò)高導致潤滑油溫度高;
6.回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞!供油量不足;
7.排氣壓力達不到設定值;原因選型錯誤(選小了)進(jìn)氣過(guò)濾器 / 油氣分離器堵塞進(jìn)氣節流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內泄漏嚴重;
8.空壓機轉速不夠，三角皮帶太松，也會(huì )導致氣量下降;